随着春耕用肥旺季的到来，磷酸一铵市场缓慢启动。目前企业陆续执行前期订单，原料价格及铁路运费上调导致成本压力增大，厂家挺涨，但下游复合肥市场表现一般，需求拉动乏力，新单成交仍显一般，目前磷酸一铵55%粉主流出厂报价1900—2000元（吨价，下同）。由于天气开始回暖，棉花等农作物用肥将大面积展开，复合肥需求将有所增加，从而带动磷酸一铵销量的小幅拉升。短线内磷酸一铵价格看稳，后期有望缓慢小幅跟涨。

    原料运输价格上调    磷矿石、硫黄、液氨价格及其运输费用上调成为支撑磷酸一铵成本走高的主要因素，在原材料行情持稳条件下，磷酸一铵价格下行空间有限。
    硫黄整体维稳。长江地区硫黄价格小幅下落之后再次回升，散货颗粒主流报价在1500元左右。目前国际硫黄价格高位坚挺，国内贸易商逐渐开始接受220美
元的到岸价格，国内现货市场受国际高价支撑，但下游大型采购高峰消退，中小型工厂多按需采购，港口贸易量不大。加之2月份虽有船货到港，但大多数货源属于工厂，实际可贸易量并无明显增加。预计后期硫黄市场将会在窄幅振荡盘整之后上行。
    磷矿石小幅走高。磷矿石市场虽行情清淡，但报价走稳。部分地区云雪天气影响矿山正常开采，多数矿企以自用为主，少量外发。下游补货不多，交投无力。随着各地天气逐渐转暖，多数停采矿山计划在3月初恢复开采，目前停采矿企已经开始为恢复开采做前期准备。但短期内磷矿石市场行情依旧淡稳，询单将会增多，后期磷矿石价格将稳中小幅走高。
    液氨疲软下行。液氨市场以流疲软为主，少数地区有涨跌。液氨市场多缺乏利好支撑，厂家以力撑现有价格为主，但此轮临沂、苏北及河南部分区域价格下调后期或将影响周边市场，山东及河北等地或将打破现有平稳格局窄幅下行。
    铁路运费上调。2月14日，国家铁路货物统一运价率平均每吨千米提高0.015元，即由现行0.1301元提高到0.1451元。整车农用化肥继续享受免收铁路建设基金的优惠，运价率由每吨千米0.0976元上调至0.113元。此价格调整相对前期市场传言的0.03～0.04元低很多，给化肥厂家心理上带来一些安慰。从部分企业的反馈情况来看，调价未造成太大压力，但四川、甘肃等地部分厂家则反映此次涨价比较吃力，后期可能在范围选择上有所考虑。
    复合肥市稳中向好
    据了解，由于年前就有铁路运费大幅涨价的传闻，下游复合肥厂家前期原料库存陆续消化完，春节前就开始补仓，拿货较为充足，并抢着要车皮从铁路走货。在原料硫黄价格高位和铁路运费上涨导致磷酸二铵成本压力增大以及国际市场利好双重推动下，华东、华中等区域复合肥略涨50元。目前45%氯基复合肥主流出厂报价1800～1900元，45%硫基复合肥出厂报价2150-2250元。
    正值春耕硫基肥备肥高峰期，下游需求相对高涨。另外，为平衡年前已经打款的经销商心理，复合肥厂家迫于压力，进行历年来规律性的小幅提价。但此价格能否长久，仍需看市场新单量以及尿素价格的涨跌。春运结束，天气有所好转，目前企业反映运输压力缓解。除东北市场后期或将有1/3的补货量外，目前市场补货量整体不多。
    受硫黄市场的间接影响，复合肥部分大型企业硫基肥略涨50元左右；尿素市场价格短期内波动不大，复合肥市场短期内不会有太大幅度调整。
    后期成交小幅跟涨
    据分析，今年春季磷酸一铵生产厂家最为纠结，一方面原料价格上涨不断推高成本；另一方面国内春季复合肥市场需求平淡，采购积极性一般，需求拉动乏
力，新单成交没有明显好转。但厂家挺涨情绪浓厚。目前磷酸一铵企业盼涨心急切，一点就着，一有利好就想涨。
    随着天气转暖，化肥市场逐渐启动，经销商备货需求逐渐恢复，后期随着下游补货，磷酸一铵成交量有望缓慢跟涨。3月份春耕备肥正式启动时将会开始有所好转，而4月化肥出口窗口期开启后，磷酸一铵市场或许会出现些微变化。
    虽然离6月份出口还有一段时间，但中农、中化等大的贸易商已开始着手准备，企业接单较多，成交量明显上升，而且部分低含量磷酸二铵企业也有4月份转产磷酸一铵颗粒的计划。目前国际磷酸一铵价格较为平稳，但大贸易商的采购对于国内订单起到一定的支撑作用。因此，目前磷酸一铵运行平稳，后期随着贸易商订单的增加有望稳中跟涨。